Máy lu đường 2,5 tấn
TR25

Máy lu đường 2,5 tấn
TR25
2500 kg
40 kN
1100 mm
Máy lu TR25 tích hợp công nghệ khởi động/dừng linh hoạt để giảm thiểu rung lắc khi máy lu bắt đầu di chuyển hoặc dừng lại. Bằng cách giảm sự chuyển tải đột ngột lên trống lu và bề mặt được nén chặt, hệ thống giúp duy trì độ hoàn thiện đường đồng đều hơn và mang lại cho người vận hành khả năng kiểm soát tốt hơn trong quá trình đầm nén chính xác.
Với trống thép đường kính 610mm và chiều rộng làm việc 1100mm, máy đầm TR25 được thiết kế để duy trì tiếp xúc ổn định với bề mặt làm việc đồng thời cải thiện khả năng di chuyển qua các đoạn đường gồ ghề. Cấu hình trống đường kính lớn hỗ trợ chất lượng đầm nén đồng đều và giúp máy xử lý các nhiệm vụ xây dựng đường và chuẩn bị nền móng đòi hỏi cao.
TR25 sử dụng thiết kế vành bánh xe được gia cố và làm dày hơn để chịu được sự mài mòn lớn hơn khi thực hiện công việc đầm nén gần lề đường, mép đường và các ranh giới khác. Lớp bảo vệ bổ sung này giúp duy trì độ bền của mép trống trong các ứng dụng thường xuyên yêu cầu lu lèn tập trung vào mép.
Hệ thống dẫn động kép thủy lực hoàn toàn cung cấp năng lượng trực tiếp cho cả hai trống thép, giúp TR25 duy trì lực kéo khi di chuyển trên địa hình thay đổi. Kết hợp với điều khiển tốc độ biến đổi liên tục, hệ thống cho phép người vận hành tinh chỉnh tốc độ di chuyển theo nhiệm vụ đầm nén thay vì bị giới hạn bởi tỷ số truyền cơ khí cố định.
Bồn chứa nước đúc xoay dung tích lớn có khả năng chống gỉ và ăn mòn cao, đảm bảo sử dụng lâu dài ngoài trời. Hệ thống phun sương áp suất điều khiển điện tử phân phối nước đều hơn trên bề mặt trống, hỗ trợ quá trình đầm nén nhựa đường đồng thời giúp giảm sự bám dính vật liệu trong quá trình lu liên tục.
Trống trước sử dụng hệ thống rung thủy lực được điều khiển thông qua van điện từ chuyên dụng, cho phép điều chỉnh độ rung một cách độc lập trong quá trình vận hành. Cấu hình này giúp người vận hành kiểm soát trực tiếp hơn quá trình đầm nén và hỗ trợ hiệu suất rung ổn định khi làm việc trên các điều kiện bề mặt khác nhau.
| Du lịch | Tốc độ di chuyển | km/h | 0-12 |
| Bán kính quay | mm | 2500 | |
| Khả năng phân loại | % | 30 | |
| Sự nén chặt | Tải trọng tĩnh (Trước / Sau) | N/cm | 115 / 85 |
| Biên độ danh nghĩa | mm | 0,5 | |
| Tần số dao động | Hz | 70 | |
| Lực lượng thú vị | kN | 40 | |
| Công việc | Hình thức ổ đĩa | — | Hệ thống dẫn động hai bánh thủy lực |
| Dạng rung động | — | Rung động thủy lực | |
| Trống rung | — | Phanh tang trống phía trước | |
| Biểu mẫu lái | — | Hệ thống lái thủy lực | |
| Hệ thống phun nước | Loại vòi phun | — | Phun sương áp suất điều khiển bằng điện |
| Vật liệu bể chứa nước | — | Bồn chứa nước đúc xoay | |
| Dung tích bình chứa nước | L | 140 | |
| Dung tích | Dung tích bình chứa dầu thủy lực | L | 34 |
| Động cơ | Mô hình động cơ | — | Trường Chai 390 |
| Loại động cơ | — | Động cơ diesel 3 xi-lanh thẳng đứng, làm mát bằng nước | |
| Công suất đầu ra | Mã lực / vòng/phút | 39 / 2600 | |
| Dung tích bình nhiên liệu | L | 32 | |
| Động cơ tùy chọn | — | Changchai 390 / Honda GX690 / Briggs & Stratton / Kubota D1105 | |
| Kích thước | Chiều rộng trống trước/sau | mm | 1100 |
| Đường kính tang trống trước/sau | mm | 610 | |
| Tổng chiều dài | mm | 2600 | |
| Chiều rộng tổng thể | mm | 1220 | |
| Chiều cao tổng thể (không bao gồm cản trước) | mm | 1750 | |
| Kích thước đóng gói | mm | 2600 × 1300 × 1800 | |
| Cân nặng | Trọng lượng tịnh | kg | 1890 |
| Trọng lượng vận hành | kg | 2500 |

Tại sao nên chọn TDER?
20+Nhiều năm kinh nghiệm
Phục vụ 158 quốc gia
42.000㎡ diện tích sản xuất tiên tiến
Doanh thu hàng năm trên 91 triệu đô la


để lại lời nhắn
Quét mã để gửi đến WeChat :
Quét để gửi qua WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on