Máy xúc lật 2,5 tấn
ZT388H

Máy xúc lật 2,5 tấn
ZT388H
1.2 m³
3820 ± 20 mm
10400 kg
Máy xúc ZT388H được trang bị động cơ Yuchai 81 kW hoặc Weichai 82 kW được nâng cấp, cung cấp công suất cần thiết cho cả công việc bốc xếp và đào đất. Cấu hình động cơ công suất cao hơn giúp máy duy trì hiệu suất làm việc tốt khi xử lý vật liệu, đào đất hoặc di chuyển giữa các khu vực làm việc.
Hệ thống thủy lực cảm biến tải tiêu chuẩn của Danfoss cung cấp lưu lượng thủy lực theo nhu cầu làm việc, giúp máy phản hồi mượt mà trong các hoạt động bốc xếp, đào bới và lái. Cấu hình này hỗ trợ điều khiển chính xác hơn đồng thời tận dụng tốt hơn công suất thủy lực sẵn có.
Máy xúc lật ZT388H cung cấp ba chế độ lái để thích ứng với các điều kiện làm việc khác nhau. Người vận hành có thể chọn cấu hình lái phù hợp cho di chuyển thông thường, thao tác linh hoạt hơn hoặc định vị ngang, cải thiện tính linh hoạt khi làm việc trong khu vực chật hẹp hoặc xung quanh chướng ngại vật.
Bộ phận xúc phía sau sử dụng cơ cấu trượt thủy lực, cho phép điều chỉnh vị trí làm việc của máy xúc bằng thủy lực thay vì phải điều chỉnh thủ công. Điều này giúp dễ dàng căn chỉnh thiết bị đào với khu vực làm việc và cải thiện sự thuận tiện khi vận hành trong các nhiệm vụ đào lặp đi lặp lại.
Cabin FOPS & ROPS tích hợp cung cấp môi trường vận hành an toàn đồng thời vẫn duy trì tầm nhìn thực tế xung quanh máy. Ghế xoay tùy chọn với cần điều khiển tích hợp có thể cải thiện hơn nữa vị trí làm việc của người vận hành, giúp dễ dàng chuyển đổi giữa các nhiệm vụ bốc xếp và đào đất.
Hệ thống ổn định thân máy chuyên dụng giúp giảm hiện tượng lắc lư và nảy lên xuống khi máy di chuyển, đặc biệt là khi di chuyển trên địa hình không bằng phẳng. Bằng cách cải thiện độ ổn định khi vận hành, hệ thống này giúp tạo ra môi trường làm việc thoải mái hơn trong các chu kỳ vận hành dài.
Máy xúc lật ZT388H kết hợp gầu xúc 1,2 m³, gầu đào 0,3 m³, hệ thống lái bốn bánh, lái ngang và nhiều cấu hình thủy lực phụ trợ trong cùng một thiết bị. Các tính năng tiêu chuẩn như chức năng nổi gầu xúc, camera quan sát phía sau, màn hình LCD, hệ thống sưởi ấm động cơ và chuẩn bị đường ống cho búa phía sau càng hỗ trợ thêm khả năng sử dụng của máy trong nhiều nhiệm vụ xây dựng và vận chuyển vật liệu khác nhau.
| Kích thước tổng thể | Tổng chiều dài (gầu xúc đặt trên mặt đất) | mm | 6450 ± 80 |
| Tổng chiều rộng | mm | 2650 ± 20 | |
| Chiều rộng gầu | mm | 2620 | |
| Tổng chiều cao (phần nóc cabin) | mm | 3120 ± 10 | |
| Tổng chiều cao (đỉnh cần đào) | mm | 3940 ± 20 | |
| Chiều dài cơ sở | mm | 2335 ± 10 | |
| Vết bánh xe | mm | 2139 ± 10 | |
| Hệ thống tải | Tải định mức | kg | 2500 |
| Trọng lượng vận hành | kg | 10400 | |
| Dung tích gầu định mức | m³ | 1.2 | |
| Chiều cao đổ tối đa (góc đổ 41°) | mm | 3050 ± 50 | |
| Khoảng cách đổ | mm | 870 ± 20 | |
| Bán kính quay (bên ngoài lốp xe) | mm | 5750 ± 50 | |
| Hệ thống đào bới | Dung tích gầu đào định mức | m³ | 0,3 |
| Độ sâu đào tối đa | mm | 3820 ± 20 | |
| Bán kính đào tối đa | mm | 5345 ± 20 | |
| Chiều cao tải tối đa | mm | 3740 ± 20 | |
| Lực đào tối đa | kgf | 5100 | |
| Chiều cao đào tối đa | mm | 5470 ± 20 | |
| Lực nâng tại bán kính đào tối đa | kg | 1220 | |
| Độ sâu đào tối đa khi sử dụng cần cẩu mở rộng (cần telescopic) | mm | 4970 ± 20 | |
| Chiều cao chất tải tối đa khi cần cẩu mở rộng (cần telescopic) | mm | 4983 ± 20 | |
| Chiều cao đào tối đa khi sử dụng cần mở rộng (cần telescopic) | mm | 6680 ± 20 | |
| Động cơ | Mô hình động cơ | — | YC4A105Z-T20 |
| Loại làm mát | — | Làm mát bằng nước | |
| Công suất định mức | kW | 75 | |
| Sự dịch chuyển | L | 4.8 | |
| Tốc độ định mức | vòng/phút | 2200 | |
| Mô-men xoắn cực đại | N·m | 400 | |
| Nhà sản xuất | — | YUCHAI | |
| Quá trình lây truyền | Loại bộ chuyển đổi mô-men xoắn | — | Bộ chuyển đổi mô-men xoắn thủy lực |
| Mô hình bộ chuyển đổi mô-men xoắn | — | 315 | |
| Phương pháp làm mát | — | Tuần hoàn dầu áp suất cao | |
| Mô hình hộp số | — | 28 | |
| Loại hộp số | — | Hệ thống chuyển số đồng bộ thủy lực vận hành bằng cơ khí | |
| Mô hình trục dẫn động | — | WZL100 | |
| Cần số | — | 4 số tiến / 4 số lùi | |
| Tốc độ tiến 1 | km/h | 5 | |
| Tốc độ tiến 2 | km/h | 10 | |
| Tốc độ tiến 3 | km/h | 18 | |
| Tốc độ tiến 4 | km/h | 32 | |
| Tốc độ lùi 1 | km/h | 5 | |
| Tốc độ lùi 2 | km/h | 10 | |
| Tốc độ lùi 3 | km/h | 18 | |
| Tốc độ lùi 4 | km/h | 32 | |
| Mẫu lốp | — | 16,9-28 | |
| Hệ thống thủy lực | Lưu lượng bơm hoạt động | mL/r | 63 |
| Áp suất bơm hoạt động | MPa | 20 | |
| Mô hình bộ chuyển hướng | — | BZZ5-250 | |
| Đầu nối búa thủy lực | Đường kính thanh | mm | 68–70 |
| Áp suất làm việc | MPa | 11–14 | |
| Tần suất tác động | nhịp độ | 500–900 | |
| Phạm vi lưu lượng | L/phút | 25–45 | |
| Động năng | kN | 49 | |
| Công suất dầu | Bồn chứa dầu thủy lực | L | 125 |
| Bình nhiên liệu | L | 125 | |
| Trang thiết bị tiêu chuẩn | Động cơ | — | Yuchai |
| Tiêu chuẩn khí thải động cơ | — | Giai đoạn II của Trung Quốc | |
| Cabin | — | Với thiết kế chống lật | |
| Máy điều hòa không khí | — | Vâng; Vận hành bằng cơ khí | |
| Quá trình lây truyền | — | SƠN MÔN | |
| Trục | — | SƠN MÔN | |
| Bơm thủy lực | — | Tế Nam Tuyền Thành | |
| Van chuyển hướng và van ưu tiên | — | Jining Eaton | |
| Ống dẫn thủy lực cho búa phá đá | — | Bộ | |
| Xe | — | thủy lực | |
| Lốp xe | — | Hệ dẫn động 4 bánh, 16.9-28 |



Tại sao nên chọn TDER?
20+Nhiều năm kinh nghiệm
Phục vụ 158 quốc gia
42.000㎡ diện tích sản xuất tiên tiến
Doanh thu hàng năm trên 91 triệu đô la




để lại lời nhắn
Quét mã để gửi đến WeChat :
Quét để gửi qua WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on