Máy xúc lật bánh lốp 2,5 tấn với cấu trúc kiểu JCB.

Máy tích hợp hệ thống lái đa chế độ hỗ trợ lái tiêu chuẩn, lái phối hợp bốn bánh và di chuyển kiểu cua, cho phép định vị máy chính xác trong không gian hẹp mà không cần thường xuyên điều chỉnh vị trí.

Kết hợp với thiết kế khung gầm chắc chắn và bố trí trục cơ sở được tối ưu hóa, nó đảm bảo khả năng điều khiển ổn định ngay cả trong những thay đổi hướng phức tạp.

Máy xúc ZT388H-Ⅰ sử dụng hệ thống trục dẫn động hạng nặng cấp 30, mang lại khả năng chịu tải mạnh mẽ hơn và truyền mô-men xoắn được cải thiện trong điều kiện đào và bốc xếp tải trọng tối đa. Cấu hình này tăng cường độ bền kết cấu và đảm bảo hiệu suất ổn định trong suốt quá trình vận hành tải nặng kéo dài, đặc biệt là trong môi trường địa hình không bằng phẳng hoặc có lực cản cao.

Được trang bị hệ thống camera lùi và thiết kế cấu trúc an toàn được gia cố, ZT388H-Ⅰ cải thiện tầm nhìn của người vận hành và giảm điểm mù trong quá trình lùi xe và làm việc trong không gian hẹp. Sự kết hợp giữa cấu trúc cần cẩu được gia cố và bố cục hướng đến an toàn giúp tăng cường sự tự tin khi vận hành trong điều kiện công trường phức tạp.

Thiết kế cần cẩu kiểu JCB cải thiện độ cứng vững tổng thể và phân bổ tải trọng, cho phép hoạt động ổn định hơn trong cả quá trình bốc xếp và đào bới trong điều kiện làm việc nặng nhọc. Hình học khớp nối được tối ưu hóa giúp tăng hiệu quả lực phá vỡ và khả năng phản hồi khi đào, đồng thời cải thiện độ bền trong điều kiện làm việc liên tục với tác động mạnh, giúp máy móc đáng tin cậy hơn cho các ứng dụng công trường đòi hỏi khắt khe.

Hệ thống van cảm biến tải tự động điều chỉnh lưu lượng thủy lực dựa trên nhu cầu làm việc thực tế, đảm bảo chỉ cung cấp năng lượng khi cần thiết. Điều này giúp cải thiện hiệu quả nhiên liệu, giảm tổn thất thủy lực không cần thiết và mang lại sự phối hợp đa tác vụ nhất quán hơn, đặc biệt là trong các hoạt động bốc xếp và đào đất đồng thời.