Máy lu đường 10 tấn
TR100

Máy lu đường 10 tấn
TR100
10000 kg
270/140 kN
2100 mm
TR100 sử dụng cơ cấu truyền động cơ khí với hệ dẫn động cầu sau thông qua hệ thống truyền động tự phát triển. Kết hợp với hệ thống lái và giảm rung thủy lực, cấu hình này cung cấp một hệ thống truyền động đơn giản với sự cân bằng thực tế giữa hiệu suất máy, yêu cầu bảo trì và tổng chi phí.
TR100 là máy lu một trống được trang bị trống thép rộng 2.100 mm và đường kính 1.400 mm. Trống rộng giúp bao phủ diện tích lu lớn trong mỗi lượt lu, trong khi tải trọng tĩnh tuyến tính lớn và lực ly tâm mạnh mẽ làm cho máy lu này rất phù hợp với các công việc lu nén quy mô lớn trên đường cao tốc, mỏ, đập, sân bay, cảng và khu công nghiệp.
Động cơ diesel Cummins 6BT5.9 cung cấp công suất 97 kW và có đủ công suất dự trữ cần thiết cho các ứng dụng đầm nén đòi hỏi cao. Thiết kế động cơ đã được kiểm chứng cũng giúp việc vận hành và bảo trì định kỳ trở nên đơn giản hơn đối với các nhà thầu quen thuộc với thiết bị Cummins.
Trống thép phía trước sử dụng hệ thống rung thủy lực với hai mức biên độ, cho phép điều chỉnh hiệu quả đầm nén cho các loại vật liệu và yêu cầu công việc khác nhau. Hệ thống rung được thiết kế để có độ tin cậy cao đồng thời đảm bảo bảo trì tương đối đơn giản và tiết kiệm chi phí.
TR100 được trang bị hệ thống phanh tay và phanh chân riêng biệt. Việc có hai phương pháp phanh giúp tăng khả năng kiểm soát khi dừng và đỗ xe lu trong quá trình thi công.
Khoang lái rộng rãi được gắn trên các bộ phận giảm chấn bằng cao su giúp giảm rung động truyền đến vị trí người vận hành. Kết hợp với kính chống tia cực tím và cấu trúc chống lật, nó mang lại môi trường làm việc kín đáo và thoải mái hơn.
Cấu hình chân đế dạng đệm có sẵn như một tùy chọn, cho phép TR100 được điều chỉnh cho các ứng dụng mà trống trơn thông thường không phải là cấu hình trống được ưa chuộng. Điều này mở rộng phạm vi ứng dụng của máy cho các yêu cầu đầm nén đất khác nhau.
| Cân nặng | Khối lượng hoạt động | kg | 10000 |
| Sự nén chặt | Tải trọng tuyến tính tĩnh | N/cm | 276 |
| Tần số dao động | Hz | 30 | |
| Biên độ dao động | mm | 1.8 | |
| Lực lượng thú vị | kN | 270/140 | |
| Du lịch | Tốc độ số 1 | km/h | 1.8 |
| Tốc độ số 2 | km/h | 3.7 | |
| Tốc độ số 3 | km/h | 9.7 | |
| Khả năng phân loại | % | 35 | |
| Điều khiển | Góc quay | ° | 35 |
| Bán kính quay | mm | 7000 | |
| Dao động thẳng đứng | mm | 8 | |
| Khung gầm | Khoảng cách tối thiểu so với mặt đất | mm | 360 |
| Điện áp | V | 24 | |
| Kích thước lốp xe | — | 17,5-25 | |
| Cái trống | Chiều rộng trống rung | mm | 2100 |
| Đường kính trống | mm | 1400 | |
| Độ dày vành trống | mm | 24 | |
| Kích thước | Tổng chiều dài | mm | 5640 |
| Chiều rộng tổng thể | mm | 2258 | |
| Chiều cao tổng thể | mm | 2970 | |
| Chiều dài cơ sở | mm | 3080 | |
| Động cơ | Mô hình Diesel | — | Cummins 6BT5.9 |
| Động cơ Diesel | kW | 97 | |
| Tốc độ định mức của động cơ diesel | vòng/phút | 2000 | |
| Dung tích bình nhiên liệu | L | 180 | |
| Dung tích bình chứa dầu thủy lực | L | 150 |

Tại sao nên chọn TDER?
20+Nhiều năm kinh nghiệm
Phục vụ 158 quốc gia
42.000㎡ diện tích sản xuất tiên tiến
Doanh thu hàng năm trên 91 triệu đô la


để lại lời nhắn
Quét mã để gửi đến WeChat :
Quét để gửi qua WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on